耐磨三通生产工艺：
耐磨三通是采用自蔓延高温合成--离心法制造的。就是把钢管放在离心机的管模内，在钢管内加入铁红和铝混合物，这种混合物在化学中称为铝热剂，当离心机管模旋转达到一定速度后，经一火星点燃铝热剂，铝热剂立即自己燃烧，燃烧波迅速蔓延，在蔓延的时候发生的剧烈的化学反应。压力管道是指利用一定的压力，用于输送气体或者液体的管状设备，其范围规定为高工作压力大于或等于0。
耐磨陶瓷贴片是以AL2O3为原料、以稀有金属氧化物为溶剂，经2000℃的高温烧结制成的特种刚玉陶瓷是高新技术企业。
1、耐磨性：耐磨三通的内衬陶瓷层中Al2O3含量大于90％，显微硬度HV1000－1800，因而具有极高的耐磨性，其耐磨性比淬火后的中碳钢高十倍，优于钨钻硬质合金。
2、耐腐蚀性 耐磨三通属中性材料，化学性能稳定，具有优异的耐腐性和耐酸性，可抗各种无机酸、有机酸等，其抗蚀程度是不锈钢的十倍以上。
3、耐热性能优异，能耐温2000℃以上，可在-50℃～900℃范围内长期工作。
4、易焊接：耐磨三通可以通过焊接外层钢管达到连接的目的。
5、运输安装方便：耐磨三通与钢管、耐磨合金铸管、铸铁管和铸石管比较，相对重量轻，便于运输和安装。耐磨三通可采用焊接、法兰、柔性快速接头等联结方式，安装十分方便。
1. 铸石
以前每个厂的耐磨三通大部分都是使用铸石弯头，这种材料的特点是易碎、开裂，而且磨损面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，内侧短时间磨破开裂后，煤粉随着缝隙向外侧磨损，其寿命也就只有一个大修期。而且内部常有气孔，易留隐患，一旦磨穿，现场无法修补。(9)两端装卡具：要求卡具与钢管间无间隙，并在两端补加混合料，卡具的固定螺丝用力要适当，防止过大或过小，以防因阻碍钢管膨胀而引起钢管弯曲变形，或燃烧时卡具外移，引起跑火。
2. 铸钢
铸钢（包括合金钢）广泛应用在防磨领域，其制造工艺相对简单。但由于材料本身性能的局限和工艺的限制，铸钢材料的表面硬度（约60）远低于陶瓷（80以上），耐磨性能仅相当于陶瓷的几十分之一至更低，（具体数据参见中南大学粉末冶金所的磨损试验报告和日本九州工业陶瓷研究所的喷射磨损试验结果），用其制造的耐磨三通有投运一年多就磨穿的情况。耐磨三通的制造方法，通过离心浇铸机把陶瓷原材料均匀地甩在无缝钢管的内壁，其特征是：该方法的生产工艺流程是：(1)钢管下料：包括直管或弯头下料，每节留10～13mm加工余量，其中弯头下料必须制作样板。此外，铸钢管道厚度大，非常笨重，且含碳量高，可焊性比较差，需现场对焊缝热处理，给现场的安装维修带来相当大的困难。
3. 粘贴陶瓷片
微观缝隙多，质脆易碎，容易局部脱落失效，而且脱落后修补困难。
耐磨三通的种类主要有:点焊装卡式耐磨管;耐磨陶瓷管;一体成型耐磨管;离心浇铸复合管。
点焊装卡式耐磨管是用耐高温强力粘胶将中间带孔的氧化铝陶瓷片粘贴在管道内壁,同时配合点焊工艺透过小孔将陶瓷牢固地焊接在钢管内壁.为保护焊点,上面再旋上陶瓷盖帽.每块瓷片不但互压互插,而且每块瓷都形成梯形角度,使瓷块之间紧密连接,无缝隙;当一圈的一块紧密嵌入后,瓷块之间形成360°的机械自锁力(这种技巧在几个世纪前就被运用在中国桥梁建筑工程上),每块瓷片不但互压互插,而且每块瓷都形成梯形角度,使瓷块之间紧密连接,无缝隙;该种产品制作工艺相对复杂, 制作周期较长,成本较高.
耐磨三通是用耐高温强力粘胶将氧化铝陶瓷片粘贴在管道内壁,经加温固化后形成牢固防磨层.该种产品制作工艺相对简单,制作周期短,成本相对较低.
一体成型耐磨管是将管件整体烧制后,用填充料将其浇筑在钢管内部组装而成.该管道内壁光滑﹨密封性密封性好,具有良好的耐磨﹨耐腐蚀性能.但是该种产品制作周期长﹨成本高.
离心浇铸复合管是采用“自蔓燃高温合成-高速离心技术”制造的复合管材,在高温高速下形成均匀﹨致密且表面光滑的陶瓷层及过渡层.因为制作工艺简单,成本较低,适合长距离输送粉体采用,但是其耐磨性比耐磨三通稍差,一般用作直管.陶瓷内衬复合钢管因充分发挥了钢管强度高﹨韧性好﹨耐冲击﹨焊接性能好以及刚玉瓷高硬度﹨高耐磨﹨耐蚀﹨耐热性好,克服了钢管硬度低﹨耐磨性差以及陶瓷韧性差的特点.因此,复合管具有良好的耐磨﹨耐热﹨耐蚀及抗机械冲击与热冲击﹨可焊性好等综合性能.是输送颗粒物料﹨磨削﹨腐蚀性介质等理想的耐磨﹨耐蚀管道。
以上信息由专业从事耐磨三通的聊城亨通管业于2024/7/25 7:37:44发布
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